自動車メーカーはいつまで「アクセルとブレーキ踏み間違え」を運転者のせいにしておくのか

 ブレーキとアクセルという正反対の機能を持つものをごく近傍に配置したUIこそが踏み間違い事故の真因ではないのでしょうか。つまりはこの欠陥UIを長年放置してきた自動車メーカーの怠慢こそがブレーキとアクセルの踏み間違い事故の原因。

まぁ、加齢に伴う認識機能の劣化とかもあるのかもしれませんけど、そういったヒューマンエラーをなくすのもメーカーの責任ではないかと。足の不自由な方でも運転できるUIの自動車、とかもあるわけですし、EVにするタイミングで操作体系を改良するのもいいはず。

どうせわしらも生きていればいずれは老年運転者になるわけで、そのときに暴走事故とか起こしたくないので早めの対策をお願いしたいものです。 

事故といえば沖縄で酒気帯びで信号無視とかありましたけど、あれは運転者が一番悪いのは確かなんですが、いくら青信号だからといって止まるだろうで横断を開始せず、よくよく確認していたら園児を巻き込む事故にはならなかったかもしれない。まぁ待機している歩道に突っ込んでくることもなくはないですが。とか色々考えていたらあの場では事故にならなかったかもしれません。その分他の場所で事故になっていた可能性もありますが。

まぁ、青信号だからといってすぐに横断開始しないようにするとか、自分で自分の身を守る意識を歩行者も持ったほうがいいかと思います。もちろん危険な運転者がだめなのは言うまでもないですが。